堤防行走人的漁樂圈

開始這個主題之前，請先看下面這幾張天氣圖，這是一周天氣預測圖，由2010/1/31～2010/2/7，我們主要來看台灣四周圍。 從一週天氣圖，我們可以推斷出天氣變化、風的變化，海邊釣魚不單單只是看潮水、潮高，有時候風力的影響會大過其他，人站都站不穩了怎麼釣魚?? 水都濁到個不行怎麼會有魚看得到餌。 看完這些圖之後，我們要看的是那個一圈圈的部份，要看的是密度，這個密度關係到 海邊風力的大小 ，也間接影響到水的濁度，上面的八個圖當中1/31、2/7很適合釣魚，原因如下： 以1/31號整個曲線最稀疏，台灣附近沒什麼線整個很空曠的，所以這天海邊的風很小，適合釣魚。 再比較1/31跟2/1，很明顯的2/1線變多也變密了，這樣的變化就是天氣要開始變壞，海邊風力開始增強。 2/3～2/6的圖型態差不多，線的密度差不多，這幾天的天氣型態跟海邊風力也是相差不遠，不過，以這樣的密度，海邊風力可不小，比這週前面的三天強很多!! 之後再看2/7日，整個圖形雖然還是有不少條線，但是稀疏多了，而且台灣四周處在一個很寬闊的區帶，從2/6～2/7的轉變意味著天氣轉好，海邊的風力下降，如果連2/8都是跟2/7號類似的圖或是更好的圖形，那麼就是很好的釣魚天!!! 風力穩定也小，海水的濁度會下降。 我們先來說明一週天氣圖的那個圖是什麼，為什麼些曲線間的關係會影響到風力的大小!!  說出來也沒什麼，我們唸國中的時候地球科學就有教過，回想一下，很簡單的!!  那個圖就是 等壓線天氣圖 ，而且相同原理繪製的還有其姐妹品 等高線地形圖 喔!!  下面就是我的說明～～ 等壓線跟等高線事實上繪製的原理是相同的!! 都是將相同點連接起來的一個圖型，也就是將 相同高度(氣壓) 的點連接起來的一個圖型，在那條線上的每個點的高度(氣壓)相同，連起來會是個閉合的曲線。 等高線地形圖或是等壓線天氣圖，當中就是顯示出某一個地區範圍的高度或是氣壓的情況，每條閉合曲線間的差值都是固定單位，就像上圖上面的那個圖。 線與線之間、圈與圈之間越密集，表示該段變化越大，越疏鬆就變化越緩和 。 我們再將等高線圖(等壓線圖)剖開，投影做成剖面圖就會比較明白，如上圖那個像山一樣的圖，再與一周天氣預測圖的那些圈相對應就能明白，AB段很明顯比AC段陡，AC段...

地點：台中港  北防波堤 時間：2010/1/30  09:30～14：30 釣竿：SAKURA 別誂金剛夕なぎPowerVersion285 SAMURAILITMITED 捲線器：【黒鯛工房】黒鯛師 ヘチリミテッド 88W-TG 母線：雜牌磯釣線3號 子線：SEAGUAR  GRANDMAX FX 2號 釣鉤：GAMAKATSU 一刀チヌ 5號 釣法：ヘチ 咬鉛：5B  線上2公分 (1或2顆視水流) 釣餌：10公分沙蝦.50元硬幣大的瘋馬 (沒有小隻的) 魚獲：黃鰭鯛X2、玳瑁石斑X1、石狗公不計其數 這一個月上夜班，這星期又是轉夜班的第一週，累死人了!!  八點多回到家不能免俗的開了電腦，看看常去的網站文章， 沒啥小新文章!!    天氣有點暖暖的，再開開中央欺騙局看看漁業氣象、一週天氣圖，不得了了!!  讓我看到下面這二張圖 ，還有11點多滿潮!!  怎麼能不衝呢??  不衝就太對不起老天爺給的禮物!!   由上面的天氣圖從1/30～1/31台灣所在的地區等壓線間隔非常稀疏，也沒有等壓線穿過，我的判斷風會很小，水也會比 較清澈些，是釣前打的好天氣，至少會好天氣到1/31，而且農曆16，大潮水，滿潮11點多，從9:00釣到15:00六米撈網 撈得到魚的潮差範圍，當然也是最會咬的範圍!!  衝衝衝~~~~ 到定點組好釣竿，先用88W-ST配0.15mm的POWER PRO PE線，大潮水流會很強就用PE線開始，還滿好操作的!! 不太 會掛流，不過一開始就遇到了石狗公大軍，竿先大凹上來的卻是15公分上下的石狗公，30米的距離下了十多竿都是石狗 公，全部給旁邊遠投的阿伯帶回去煮湯!!     後來度爛到了，換上瘋馬就沒有石狗公搗亂，信號也沒了!!    喝了一口海尼根 ，感覺竿子被撞了一下，看線也在跳動，收些滯線，竿先微凹就開槍，咚咚咚、跑跑跑~~~ 跑法像是鯛類，脫鉤!!    拉 起來一看，1.5號的線斷了!!   ...

釣線我們都會買，也多半都是買著大家口耳相傳的線，不過，釣線的基本性質還是需要去了解，了解之後也比較好去挑選自己所需要的!!     看了許多的釣線廠的網站，其中以SUNLINE對材質有稍微詳細的比較，再來就是VARIVAS也有提到，下面貼上SUNLINE網址連結，可以參考看看對於材質的說明，其中，再將我們常接觸到的尼龍線、碳纖線、PE線的說明抓出來大家參考看看... SUNLINE：    http://www.sunline.co.jp/catalog/mark/comment.html VARIVAS官網的說明： NYLON    しなやかさ、強さ、扱いやすさをバランス良く兼ね備えたナイロン。あらゆる釣りに安心して使える最もポピュラーなライン素材です。 FLUORO   硬質でキズつきにくく、初期伸度の低さがフロロカーボンの特徴。 根ズレなどの耐摩耗性や感度の良 さが求められる釣りに最適です。 PE     同号数のナイロンラインと比べて、2.5～3倍の引張強度があるＰＥ 。ジギングやＧＴフィッシングをはじめとする大物狙いの定番ラインです。 SUNLINE的說明：     尼龍線 【沈降速度(比重)】1.14（ナイロンの種類により多少変化） 【吸水性】ある（水を吸収すると直径が太くなり、伸び率が大きくなる） 【柔軟性】柔らかい 【伸び率】ある（適度な伸びでショックを吸収する。ただし初期伸び率が高い） 【耐摩耗性】 表面 が柔らかいためキズが入りやすい 【強力/直引張り】強い 【結節】 直線引張強力の約85％ 【屈折率】1.53 　 碳纖線 【沈降速度(比重)】1.78（沈降速度速い） 【吸水性】なし 【柔軟性】硬い 【伸び率】ある（ナイロンより若干伸び率は低い。初期伸び率は低い→感度が良い） 【耐摩耗性】 表面 が硬くキズつきにくい 【強力/直引張り】強い 【結節】 直線引張強力の約70％ 【屈折率】 1.42（水の屈折率(1.33)と近いため水中でラインが見えにくい）       PE線 【沈降速度(比重)】0.97（漂う） 【吸水性】なし 【柔軟性】しな...

^^ 剛好我有一顆重利木輪，拍拍圖PO上來看看!! 現在重利輪子或是其他的木頭輪也都有培林入在裡面了，以ヘチ輪來說，主要還是要求在迴轉性，這是在於釣法操作上的必需性。 我買的第一顆木輪的軸心是銅的，輪捲的中心也不是培林，而是 銅管 ，也就是銅管套在銅軸心上，那個迴轉力還真的很不好，不過哩!! 那個是14年前的事情了!! 後來我也把銅管拿掉，裝了二個培林，現在那個輪子送給朋友玩囉!! 那是橫置的!! 回歸來說重利輪，我買的這顆坦白說也是亂買的，就看紋路漂亮就買了，收到貨的時候一時間冷掉了!! 不是那麼的好看，當下覺得怎麼不買黑檀的!! 黑檀感覺起來至少高級許多、耐久性高許多!! 我這顆的木頭是 ウェンジ ，我還是不懂這種木頭好在哪裡，日文說明也看不是很懂~~ マメ科の広葉樹。タイ・ビルマ・アフリカに分布する重硬で強靭な木材。加工が困難であるが非常に優れた耐久性を持つ。色調は濃褐色で淡色の縞模様が入り美しい。  它的轉豆跟快拆的零件是 くじらの骨 ，也就是鯨魚的骨頭，這個就比較少見了，價格也比黑檀貴許多，物以稀為貴吧!! 可是，使用上我還是覺得黑檀的或是其他木頭的比較好用，也比較滑順好轉。 整個輪子我比較擔心的地方是他的軸心像是鉚在不鏽鋼片上面，軸心是銅的，銅比較軟，搞不好哪天就被魚拉壞掉了!! 或是用久了就離離落落的!!! 總結來說~~~ 木頭輪使用上絕對不會比鋁的好用，不管怎麼做都會有其先天上的優劣在，不過，用木輪是種感覺，就是釣感覺的!! 有些還會越用越漂亮、越用紋路越明顯，爽度就不一樣啦!! <本文未經同意請勿私自轉貼、引用>

SAKURA 別誂金剛夕なぎPowerVersion285 SAMURAI LIMITED這支竿子我笑想很久了，總算下訂買回來了!! 上星期五下訂，空運到貨，相當神速!! SAKURA的竿子都很原汁原味，不管是筏竿還是ヘチ竿都是，很值得玩味的竿子!! 野島調子，一九調，由此可見腰身一定是硬梆梆的，果不其然，這支竿子感覺起來是極硬竿，竿先的敏 感度雖不及筏竿的敏感度，但是比GAMA跟黑工大部分的竿子都算敏感!! 竿子的重心配重相當好，拿 起來有像是在拿軟絲竿的輕盈感，這種感覺，去魚Ｘ釣具拿看看奧林匹克、SHIMANO 的軟絲竿感受一 下就知道了，雖然說捲線器座離手柄末端很近，但是，大型肘擋提供了相當的支撐，操作時不會滑掉!!　 整支不到九尺竿子卻有20顆珠子，手柄節的珠子用的是像軟絲竿的防纏珠，還故意反轉來綁，為的是防纏、順暢。　捲線器座用的是前進機構，可以卡得更死，這樣的價格可以用到鈦製的，但是卻是用不鏽鋼製品，可惜!! 如果要說缺點，就是竿子收起來太長了!!　154公分耶!!! 很難找到適合的裝載物。　長的地方是手柄節，可能為的是強度跟操控性吧!!　　 黑工的竿子也是會有這樣的設計取向，手柄節很長，可以得到較高的強度跟較好的手感，卻是造成了攜帶不便。　 整體對竿子的評價，只有一個缺點，就是太長了~~~ 其它都很優!! 下面是官網網址，可以去逛一下..  http://www.sakura-rod.co.jp/kurodai/285hp/newpage4.htm   <後記> 這些ヘチ竿也是分好幾年陸續買下來，裡面有二支黑工、二支GAMA、二支SAKURA跟一支我自己買素材做的。 以前還有一支RYOBI 別仕立竹心竿ヘチ310，日拍現在的結標價都在日幣一萬五以上，後來我以友情價2000多賣給剛學前打的朋友...   第二次釣就弄斷了，不過這讓我認知了證實一件事情，ヘチ竿不了解的人還是別買，一下就搞斷了!  也促成了我寫那篇釣竿與母線間所呈角度之影響的文章，當然~~ 還是信者恆信，不信者就花錢買經驗吧!! 為了裝SAKURA 別誂金剛夕なぎPowerVersion285 SAMURAI L...

沒煞車的ヘチ輪或是牛車輪轉不順，我想算是很正常可理解，也並不是說正常就無解喔!! 只要知道為什麼會不順，用用小東西就能解決，也可以搞定間隙問題。 不順的起因，不是因為沒有吃姑嫂完，無論是好幾千台幣的正牌黑工輪、五千上下的DAIWA BJ85、一千多的山寨輪也會轉不順，那是因為組裝好之後，有某些部份去頂到培林的外圈，這樣就不順啦!!  改善方法簡單又便宜，不用吃姑嫂丸，也不用喝四物飲，直接加墊片或是Ｏ型環(釣蝦說是快別)就搞定了!! 我花了一點時間畫圖，看圖就知道不順的原因了!! (黑色代表培林內圈跟外圈) 最後，附帶一提，螺帽該上多緊呢?? 有些人覺得會晃就把螺帽死命地鎖，結果，螺帽上的O型環壓扁頂到培林外圈，造成轉不順就怪輪子爛，事實上只要加墊片，然後螺帽鎖到感覺有阻力就OK了!!  因為O型環壓縮之後的彈性會往外頂，能夠讓螺紋咬合住。 <本文未經同意請勿私自轉貼、引用>

Z75-BG HISPEED這一顆一發表我就訂了，現在是已經訂不到了，不過還是有姐妹品，僅僅只是顏色差異而已!! 其它的設置、質料都相同。 我手頭上還有Z75-R HISPEED，做了一些比較，Z75-BG HISPEED可以說是Z75-R、Z75-S的改良版，紅色的那一顆我在使用上有遇過曲柄螺絲的大小螺絲、線杯固定螺絲莫名奇妙自己鬆脫，很怪，我出門前都會檢查過的... Z75-BG HISPEED在螺絲的部份已經注意到這個問題，不是加了 Ｏ型環 就是多了 墊片 或是 固定環 ，看來日本當地應該有不少人反應吧!! 比較後這二顆的零件配置、樣子都99.99%接近... 這二顆重量上Z75-BG HISPEED重了15克，不是它的線杯是輕量化嗎?? 線杯拿在手上卻可以非常明顯感覺到稍微重了些，曲柄也是重量差的來源之ㄧ，Z75-BGHISPEED是碳纖維曲柄，可是重量並不輕，它是加長的，而且轉豆也是防滑又大顆。 此外，重量差還有一個就是齒輪材質... Z75-BG HISPEED的齒輪比較重.. 我個人覺得，整顆多15克感覺不出來啦!! 不過也不得不佩服，很多地方都削掉或是打洞，感覺起來強度卻是沒減少，而且，長曲柄捲起來不會有綁綁的感覺Z75-R HISPEED捲起來就會，材質上Z75-R HISPEED也是弱了很多。 Z75-BG HISPEED的煞車調節旋鈕，轉緊後煞車力道比Z75-R HISPEED強，這部份應該也是重新安排過，加強後的力道也是不能不按住就揚竿，這只是加強版的 減速機構 ，要倍速輪，我是建議買Z75-BG HISPEED及其姐妹品。 以下是Z75-BG HISPEED跟Z75-R HISPEED比較圖~~ 很奇怪，很多人買了有阻力的落入輪或倍速輪，就在想盡辦法要改成像黑吉倫一樣沒阻力，有必要嗎??  拆過黑工的，幾年前我買第一顆紅的倍速也這樣想過，結論是沒辦法100%把阻力拿掉，原因有二： 一、齒輪比，捲的時候倍速，反向出線的時候齒輪組會帶動曲柄旋轉，多少會有阻力。 二、單向軸承也是有阻力。 拿掉了阻力調節旋鈕以及旋鈕後面的齒輪跟阻尼，這樣也不算沒煞車，有拆跟沒拆都達不到黑吉輪的順暢度，提升有限，我自己有拆過，還拆壞掉螺絲直接削掉，後來去訂...