堤防行走人的漁樂圈

今年，第二次想把部落格給關掉，前次，在一些新朋友跟老朋友支持下才打消念頭，這次，在11/26去台北釣魚回來後又萌生這樣的想法。  ㄟ害~~ 釣魚圈真的很小，前打圈更小，擋人財路者死!!   有點想把部落格關掉!!  我可以體會出來寫美食雜誌的編輯被店家很得牙癢癢的感覺。  花哈哈哈哈哈~~~    有時候，玩東西或是研究玩法，每個人投注的、體會的都不同，不管是釣法操作、DIY釣具還是引以為生，都有個別的切入點、看法、堅持，唯有討論才會有進步空間讓各方面更精緻，所以了，有不同的看法該是直接PO出來反證讓大家有機會去討論，私下的耳語中傷或是造成誤會。  釣魚，人的因素很重要，純粹以釣魚來說，只要是有魚就好，若以玩釣魚來說，可就不是只有魚就好，就像吃牛排，以吃飽來論，夜市的也吃得飽，不需要去吃餐廳的，但是如果要吃飽又要吃出內容，那就要有不同程度的差別選擇，現在，資訊如此的發達，物資取得管道又多，差異性不就很容易明朗化，豈是我三言兩語就能左右。   對我而言，我不靠釣魚維生，這些只是興趣跟研究，說我的個人看法及一些釣法介紹的文章擋人財路，會不會想太多了呢??    常常聽到釣友間的聊天，在釣魚界，有很多對釣魚有研究的前輩都不喜歡在論壇談些釣技、釣具之類知識，因為就是很多討論到後來變成幹譙大會或是私下中傷的情況，沒意義!!  為何不是正向的去思考，如果真的覺得看法不對，是不是應該要有公開反證的文章，這樣也可以讓大家有去修正看法或精進機會。      回想以前，我在春水堂工作，當有客人嫌泡的茶不好喝或是質疑我介紹的茶葉，我能把對方當作來找碴的奧客嗎??  這樣的客人，我不曾把對方當作奧客，說白點，嫌貨的才是買貨人，如果能搞定嫌貨的人，不管是製作或是介紹讓他滿意，無疑的是增加自己本錢及銷路的正向方式!!  如果我說對方是奧客，不用理他，想想，對自己以及對傳播出去的會有多少影響??   小聲的說~~ 利潤是跟著口碑，口碑是跟著商譽，商譽是跟著品管，品管是跟著民族性!!  技術普普，品管嚴，出來的東西也是好貨!!  技術高竿，品管爛，頂級也像垃圾，買的人花大錢又還要拚機率。   感謝各位的支持，經過了關閉一段時間，到各地去釣魚跟釣友聚會，得到的建議是很正面的!!  雖然說靜靜的釣魚比較實在，卻是會把資訊封閉住，過的一段時間就會失真失傳，可惜!!  我相信日本能，我們台灣人為何不能?

看到這個標題應該會提起大家的好奇心吧??  在跟釣友聚會的時候看到釣友在用的，也有前打、路亞釣友在推薦稱作AS結，有印象在 Netknots.com 網站上有看到，名稱叫做Albright Special ，請連結下面網址觀看，除了有分解圖之外，還有動畫綁法教學。 http://www.netknots.com/html/albright_special.html 它的英文說明如下~~ The Albright Knot is one of the most reliable knots for joining lines of greatly unequal diameters or different materials such as monofilament to braided line. It is easy to tie and should be in every angler’s knot arsenal. 意思簡單的說，就是這個線結是連結差距相當大的線徑及連接不同材質用的最可靠線結之一，它很容易結節，可以納入每個釣魚人的使用線結裡。 這個線結的關鍵點如果有注意到，強度跟FG結不相上下!!  這個線結打得好的強度來源將是那個 纏繞的線束緊咬住另一條 而來，這部分就跟 FG結一樣 ，所以重點要擺在咬住是否OK，我們用來纏繞的大多是PE線!!  沒咬住會有怎麼樣的情況呢??  就是PE線纏繞在子線的部分跑到PE母線上，簡單說就是線結就滑掉囉!!  另外， 沒咬到的情況下，強度會變成子線轉折的那個點提供 ，轉折點強度會比子線的直線強度低或者就是子線會滑掉。  來吧!! 補圖再加上說明。       由上圖３可見，雖然是螺旋纏繞，但是纏繞是鬆散的，最終收緊在圖４，可發現如果纏繞的白線（ＰＥ）沒有咬住藍線（子線），它還是僅靠藍線的轉折處提供強度，不管藍線有沒有先做旋轉才綁都一樣，藍線收尾多打半扣頂多是確保不會滑掉，但是，沒咬住的情況下也是轉折處提供強度，這部分就跟ＦＧ結不同，看下圖便知道。 下二圖再看看FG結的強度來源，理解一下。 回歸到AS結的分解圖，重申，第三步驟要注意方向是否正確，正確才會閉鎖，不然會滑掉，第四步驟重點在於拉緊，拉緊不良會把線壓壞壓傷，這就會影響到強度!!  

  剛剛整理論壇的文章，發現2010年的這篇沒PO在部落格，捕抓過來囉~~ 說真的，以基礎功能來說，都是收線，並沒有區別，有沒有煞車就是使用上習慣問題了。  但是，詳細以釣法操作來區分，有沒有煞車就會影響釣法操作的便利性，黑吉釣法使用有煞車的輪子會在一些釣法操作上有障礙，前打釣法如果要順暢的單手(單指)放線，有剎車的就不太好使，有煞車就變成要用另一隻手拉一些線，落入釣法來說，有剎車的在提竿把目印提起來的時候可以不用按住輪子，沒剎車就要按。    使用有煞車的輪子一般都比較小顆，主要是落入用，標點都在表層不需要收、放很多的線， 有煞車可以在常常提竿操作時不需要一直按著輪子 ，它的煞車不是為了怕米粉以及風大所設置，因為 炒米粉是人為 的，風大好用也不是因為煞車!! 後面再加以說明吧!! 說真的，並非新手一定要選擇有煞車的輪子，如果不玩落入，往往都會變成多花了一顆輪子的錢。 黑吉輪，沒煞車的輪子!! 兩顆培林~~ 輪子有的有做平衡跟沒作平衡!! 沒有甚麼阻力，很滑順~~ 有人說這樣滑溜會炒米粉，但是，我個人還是覺得， 炒米粉是個人因素 。 知道輪子特性來使用，就能避免。 知道沒按住輪子揚竿就會炒米粉，那為什麼不按住呢?? 知道穿珠子的時候拉動捲線器會轉不停就炒米粉，那為什麼不先把線拉出來再穿呢?? 入門玩前打、落入、黑吉的朋友幾乎一開始也會炒米粉，經解說之後就能避免，老師是很重要的，不是都拿來問候，真的授業解惑會影響學習者的發展!! 再說那個剎車，新踏入這個圈子的釣友會以為有剎車可以不用按輪子揚竿，就是被煞車這個名詞誤導，再加上師父也沒說清楚，米粉就炒很大盤，應該正名那個煞車要稱作微阻力比較適當，新手如果沒有特別的偏好，我比較傾向於建議直接從沒煞車的入手，可以避免將來換輪子又要多花一顆捲線器的錢。 沒煞車~風大不好用~ 這個說法就需要再研究購構造圖看看了!!! 所謂的風大不好用應該不是有沒有煞車的問題，而是另一個構造的問題，如果BJ75、鱗夕彩沒有那個構造一樣風大不好用!! 哪個構造呢?? 請看下圖圈起來的部份!! 如果沒那個構造，什麼輪都一樣，只要你是往前捲收線方式(外捲)，風一大，線就會翻過輪子，解決方法就是不要買，或是變成後捲收線方式(內捲)，又或是買鱗夕彩黑吉輪，沒煞車但是有那個構造!! 最後總結

挑釣線真的沒甚麼難的!! 大家都想太多了!! 回歸最原始的 以釣法、環境需求來挑 就好了!! 以看線為主的黑吉釣法來說，釣線的視認性為主要的選用考量因素，當然，如果是拿著黑吉竿釣沉底或是以竿先信號為主前打釣都然就另當別論了!!   黑吉，看不到線就等於看不到信號 ，也等於蒙著眼睛瞎釣，可不是每一種魚都是鱸魚會給你來個大拉竿，所以， 視認性是黑吉釣法主要的選線考量 。  前打主要訊號來源是竿先，是否就不用選辨識度高的線？ 也不是，辨識度高的線在下餌時可以較精確下到標點落點，另外，在餌還沒到底之前也會有魚索餌，辨識度高的線也能方便判斷線的訊號。 那麼會影響到視認性的因素很簡單，就二種而已!!  第一種，線徑大小，也就是粗細，越粗的越容易看到，這是不變的真理!!  第二種是顏色，顏色不僅說的是線的顏色，還有水色(背景色彩)。  <黃色線> 是比較多人使用，水清可見、水濁也可見，視認性表現中規中矩，但是強光下會看不見，若加上半透明狀的線體就根本看不到了!! <橘色線> 是目前用到視認性最強的，有去考過船員證的一定會遇到一個題目，就是甚麼顏色是最醒目容易被發現的，答案就是橘色，一般來說在晨昏的時候會選用橘色線較易辨識，不過經過個人實測不管水清、水濁也是有滿優的辨識度!! <紅色線> 在背光的時候視認效果較為突出，其他時候就會顯得比較暗沉。 當然，選線也不是一味的考量線體顏色，還要附加背景顏色，水色藍色、綠色，挑藍、綠不就是自找麻煩嗎??  PE線的五色線，我做了測試，測試水色清澈、微濁、挫青屎色，以視認性來說 橘>黃>桃紅>綠=藍 ，藍綠最低分，因為水色遇到最多的就是藍綠，看不到線只能等手感到有感覺，已經失去先機了!!!   回歸正題，黑吉釣法用的線怎麼挑??  PE好還是尼龍好?? 二個原則掌握住就對了!! 就是 挑鮮豔的 及 根據釣場需求挑 !!  挑鮮豔的在上面就提到了視認性。 根據釣場需求挑就有很多的選擇性： １、有流水很強的地方挑線徑細的，又要兼顧到強度那就非PE莫屬，1.5號PE線的拉力大約8.5～9公斤。 ２、需要遠拋也是挑PE線，線徑細阻力小。 ３、風大的地方，如果硬要釣，也是PE線首選，線徑細風阻小。 ４、要容易抓信號就挑

剛好友站有釣友遇到竿節卡死的問題，我就把我自己回應的內容轉PO到常出沒的網站大家分享一下，也討論看看有沒有再更佳的方法囉!!! 竿節卡死有二個方法可以處理!!  振出竿(抽節) 見到最多的是用"頓的"!!  也就是拿起卡住的那二節往地上快速搗下去，像以前玩甩炮那樣的手勢跟速度，拿去給釣具店處理幾乎都是用頓的，有的比較小心的店家會在地上放一本電話簿或是好幾本釣具目錄或是放橡膠墊，為了避免跟地上接觸的那一面會頓到開花。  為什麼用頓的可以解開呢??  原理是，牛頓三大運動定律的第一運動定律，也就是慣性，當迅速移動卡住的竿節其中一節遇到地面或是阻礙時，速度瞬間降到零，另外一節還想保持原速，這樣的原理就會解開卡住的狀態。  我是不建議這樣做啦!!  越高檔的竿子碳纖布用越好、膠越少，也就越脆，這樣敲會裂掉，黑工的竿子有些很薄管，要小心!!   很恰巧的，這幾天逛釣具店剛好看到事故現場，也就是一支1號的GAMA頂級磯釣竿被釣具店老闆頓到尾二開花啦!!  馬上日幣11600開去!!  各位看倌，用頓的保險嗎??  如果用的是並繼竿(插接)，卡死不能頓，怎麼拆?? 我個人是第二種方法來處理，以前有在釣日本鯽魚，經常都嘛卡死，後來發現用束帶來解，算是最聰明也保險的方法，花一點點錢去買二條束竿帶，平常束竿子，卡住時拿來解套，那種束帶就是一邊是止滑橡膠，另外一邊是魔鬼氈的那種!!  請看束帶圖： 使用方法就是像下圖那樣，再看圖： 下圖 :二邊都要各纏一條，下面如果順時針繞，上面的就逆時針繞，繞好之後就二邊一起轉，順時針繞就順時針轉，靠止滑橡膠的止滑力來轉開，一下子就解開了!! 上圖是正確的繞法，下圖這樣就是NG了，因為鬆鬆的，怎麼轉也不會開。 DAIWA束帶使用說明~~ 前面提到的如果目錄上說有固著防止，那固著防止會長怎麼樣呢?? 每個廠有不同的處理方式，不管長怎麼樣，不外乎就是減少氣密效應跟摩擦咬死的情況，有人會找碴問說做固著防止會抽出來有密合度不好卡卡的聲音嗎??  不會!!  買到的話，如果不是低單價的就是瑕疵品!!   來吧~~~  補個圖，撈炳比較容易卡死，尤其像是高橋哲也那樣使用的方式，沒做固著防止鐵定卡死，就看撈柄的吧!! 請看，有做螺旋，有做凹槽切角平面... 近照特寫... 討論嘛!! 就

釣魚迄今，有人問我甚麼是最好的繩結，最好的繩結聽人家說總是那麼的不切實際，我個人都是聽人家說、看書，然後付諸行動去測試!! 我說，釣組是釣手自己綁的、自己的最佳化搭配，所以，最好的繩結就是讓釣手自己本身最信任的繩結即是!! 舉例說，我用PE結接碳纖線(尼龍線)都用FG結，因為FG結是我自己測試之後所信任最強的接法，那麼某人用電車結也是用很爽，那對某人來說，對電車結的信任就大於FG結，對他而言，最強的PE線接碳纖線(尼龍線)就是電車結。 廢話不多說，分享我目前所使用的繩結，看起來有些很複雜，實際上看卻是很簡單的~~~~ 目前試過最令我信任的綁鉤法，也有人稱作滾指法、內掛式綁鉤法。 底下這張照片是DAIWA金屬子線裡面建議的綁法，就是內繞法(滾指法)，我試過其它的綁法，在綁鉤線結處會斷，只有這個不會。原因請看8、9、10、11，圖8可以看到子線跟線尾是平行的，圖9可以看到纏繞後那二條線是埋在裡面。 從圖９~11線的找不到轉折點且沒有一條線橫過所有的纏繞線圈，說白點，就是找不到會產生剪硬力的點。  參考看看。 ＹＧＫ官網介紹的最強結び（最強８字環綁法），管附鉤也是這樣綁。 下面我拍了影片，看影片前可以先調高解析度，這個結，ＹＧＫ官網介紹的最強結び，是不是最強，看看各位自己使用個感覺。　 在我個人來說，釣線的剪力強度比直線強度弱不少，一個好的線結是產生最小的剪應力為首要，這個結ＹＧＫ官網介紹的最強結び就是如此，斷掉有別於其它結被自身束斷，這結是８字環或管附鉤的圈圈對釣線施壓造成，可以建議大家用看看，不花俏、強度好、簡單好打。 ８字結(索套)，在步驟2、3可以多轉一圈，可以減少釣線自己剪斷掉的機率，綁在池釣手竿竿頭母線的活結就是２個８字結索套。 ８字結（直結），在步驟2、3可以多轉一圈，可以減少釣線自己剪斷掉的機率，ＤＡＩＷＡ的金屬子線推獎的其中一個綁法，另一個是電車結（強度不好）!!　綁蜈蚣鉤也是用這個結。   ループtoループ，姑且稱作雙套好了，右下角是Wループtoループ，多轉一圈罷了，可以減少被自己剪斷的機率，最多多轉一圈，再多沒效果。 ＦＧ結，我個人最信任的ＰＥ線連接碳纖線（尼龍線）的線結，當然也不局限於ＰＥ線，碳纖接尼龍、碳纖接碳纖也可以。