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救生衣(救命具)的重要性跟正確穿著

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   每年都有許許多多的釣魚朋友因為落海而身亡,釣魚是一個休閒,實在不需要搏命演出,救生衣很重要,奇怪,怎麼大家不重視? 釣魚搶點卡位很重要嗎? 釣魚釣一堆魚很神氣嗎? 基本的保命救生衣怎麼穿遠比前面那些重要,命,絕對比你們的魚值錢,但是,看到的卻不是。 再強調一次,救生衣真的很重要,與其學怎麼釣到魚跟佔位,不如先了解怎麼穿救生衣,有在收徒弟的更應該教育徒弟,我說話很酸嗎? 當意外發生後,人家是喜獲重生,而自己家人卻是抬走冰冷僵硬的遺體,哪個比較酸? 這影片是SHIMANO的,總長快15分,裡面說明了各種救生衣的正確跟錯誤穿著方式呈現二者在落水之後的差異,也有說明等待救援時該如何做,可以參考看看。(上船員證的課也說過一樣的內容) 還不相信救生衣的重要性、嫌影片長、日文不懂?看畫面也知道演什麼! 眾家前輩們你的浮力材救生衣底下那二條帶子重不重要?作用是什麼? 影片2分鐘到3分40秒有演給你看,缺了就快去補齊吧! 等待救援時該如何做? 在9分55秒到12分14秒也有演給你看。不要再說我說話酸,遠不及將來『家人的心酸』的千萬分之一。 救生衣該怎麼穿才正確??  另一個專門生產救生衣的品牌BLUESTORM有示範影片,市面上常見到的都有了!!  在台灣普遍常見的問題是『穿不夠緊』跟『股帶沒裝』(底下二條帶子),錯誤穿法會讓功能降低,有穿『救生衣』沒錯,那想想,你穿的是救生衣這個『名詞』還是『功能』呢? 再一支影片,很難得可以看到有人可以這樣子密集性的落海,還穿著各式市售版的救生衣落海,影片一樣是BLUESTORM的,雖然是產品示範,很值得參考,我個人欣賞日本人的從業態度(責任與教育示範)。 自動膨脹救生衣不少人有買,有肩掛式、背心式、腰掛式,大家都知道落水後膨脹起來的樣子嗎? 肩掛式跟背心式膨脹後樣子一樣,有些有分大小(換氣瓶注意),腰掛式有膨脹起來會環繞腰部,有些是變成救生圈要拉回來套住,這些,上面影片有,大家知道嗎? 知識很廉價,花點時間以及不排斥,就能取得。日本在這一塊很用心YouTube很多影片可看,很多有賣救生衣的都會有上傳試驗影片、穿著影片、待救援影片,這支影片是311東北地震之後的,參考看看。

最後4兩,2004年的龍眼木焙火凍頂烏龍

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這茶,開封來喝還真的捨不得,最後的4兩,喝完就了,但是,卻是值得我開起來喝跟分享。 焙火茶,新茶我是沒直接喝,放久,火燥味會退去,都要買來放一段時間,有些東西是老的好,2004年的龍眼木焙火凍頂烏龍,新茶焙得不錯,沒入火,當初會讓我想買也不是因為這樣,主要是因為它在舌尖上的活性,多數焙火茶多了厚實感,卻失去了活性,講白話點,就是會喝到越來越沉重。 今天喝的,溫潤許多,活性依舊,但是,那年的冬茶底韻厚度不足,天氣使然,沒辦法囉~~ 我喝茶的壞習慣,剛開封的茶會用玻璃蓋杯來泡,排除陶壺對茶的修飾,原汁原味的去體會!! 今天一切從簡,聞香杯、茶盅、水盅沒拿,直接用草堂玻璃蓋杯+陳九駱的志野釉茶碗,這一時期有好幾個有垂滴的碗(2004年),我就中意這個,碗型、圈足大小、古錐的垂滴。  

2015/12/24 台中港北堤尺級玳瑁石斑GET

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      作釣地點: 台中港北防波堤 作釣時間: 2015/12/24 06:30~14:00 釣竿:SAKURA別誂 金剛夕なぎPower Version285 SAMURAI LIMITED 捲線器: 黑工THE ヘチ LIMITED 88W-TG 母線:YGK G-soul X8 UPGRADE 1.5號(PE線) 子線: SUNLINE V-HARD 3號 鉤子:GAMA チヌ R 6號 流速:緩流 水色:清轉微濁 餌料: 白蝦 配鉛:隨流速、攻擊深度機動調配 今天北堤後段人滿滿,志工在堤尾燈塔也人滿滿,堤尾燈塔很咬,好幾隻大魚起來。  我的釣況超慘,沒大魚,不過,種類豐富,黑鯛、玳瑁石斑、紅曹都有,就是不大,知道排骨洞內魚況較好,我還是不想把竿子伸過去,捨不得。 SAKURA別誂 金剛夕なぎPower Version285 硬邦邦,今天算是來試驗的,配3號線,之前用2.5號線以下,常常瞬斷或是拼到一半跑魚,這次線用粗、開槍時機調整、放線時機調整,今天除了鈎尖歪掉2次外,零失誤,用硬竿,整個控制的步調變急促了。 太小的寒鯛、咪瑁、咪狗當場無保飭回, 終場 , 綁架5隻魚回家,那隻玳瑁石斑才是極品,岸釣很少見的體型 , 家裡冰箱空了 。 好久不見的黑鯛,29公分剛好一餐 這體型就尷尬了,35公分,蒸的太老,煮湯又不夠膠質跟肉厚。 32公分等級的玳瑁石斑 技術不佳,只能逮捕5P回家  

SHIMANO OCEA CALCUTTA 201HG大保養及改裝煞車片

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每年的小搞搞季結束,就是該做裝備保養的時間,以往都是自己拆裝,常常遇到困難,像是裝不回去、位置偏差、問題判斷、修繕,後來深深覺得【交給專業的來】,這是很重要的事情!! 細部徹底分解,檢查齒輪咬合情況再做調整,廢油洗淨再上適用的潤滑油,這專業的做起來快又好。 話說煞車片,SHIMANO OCEA CALCUTTA 201HG型錄寫煞車力有5公斤,實際上並沒有,鎖到緊連2公升水一吊就出線,用一陣子之後,四指白帶就會出線,這還得了!!   跟專業的說幫我改煞車片,下圖,上二片平滑的是原廠的,難怪用久了會打滑,左邊的那片拆下來之後一碰就破了!! 原廠只有一片カーボンクロスワッシャ(編織碳纖維煞車片),其它二片都不是,改裝重點就是換掉,主要也不是要全鎖死,只是要增加可以調整煞車的範圍值,附帶一提,釣完之後,要把煞車放到最鬆,長時間壓住換讓碳纖維煞車片黏住或破掉。 保養兼改裝完成,組裝起來又是一尾活龍!!!  台灣有不少專門榜養、維修捲線器的工作室,我個人是挑陳彥均的【捲線器醫院】,在FACEBOOK上搜尋【捲線器醫院】就可以找到。    

2015/12/12台中港北防波堤 ヘチ釣 57CM嘉誌GET

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  作釣地點: 台中港北防波堤  作釣時間: 2015/12/12 06:30~15:00 釣竿:黑鯛工房 黒鯛師 THEヘチ 硬調 ロクマル 335 捲線器: 黑鯛工房 THE ヘチ LIMITED 88W-TG 母線:YGK G-soul X8 UPGRADE 1.5號(PE線) 子線: SUNLINE V-HARD 4號 鉤子:大一針 競チヌ 6號 流速:緩流 水色:很濁 餌料: 白蝦、蝦猴 配鉛:隨流速、攻擊深度機動調配   假日進堤總是會遇到前打黑吉同好釣友,卡唬爛聊天,爽爽der~~~ 今天的漁獲很差,咪咪魚都不見,我是為了玳瑁石斑而來,結果一尾都沒有,連小訊號都少到可憐,白蝦+蝦猴共30尾只用了一半,看破,收工。 一般而言,假日我不進堤,人多不好操作,今天可看的訊號只有二個,一個就是這隻57公分嘉誌(花尾胡椒鯛)( コショウダイ),另一隻很可惜,竄逃時,斷約20米處的PE線,應該是拉嘉誌時傷到。 一個人操作天網,有時候很囧,怎麼弄就是進不去,最後沒辦法,看到鈎子牢牢打進去,魚也操倒不動,索性拉線把魚頭過框,搞定。   看照片,有發現咬鉛好幾顆,別再說我基本功不好才用這麼多,魚在底層、水深15~25米、流強且亂、人多,直接加重直攻底、跳底不就方便許多,幹嘛為難自己。我配鉛是看現場狀況來配,舉例說,緩流配3B剛好,急流時用一錢跟緩流3B效果一樣,那你在急流會配哪個?      最後,想看看,表層無訊號,底層一直咬,那要配輕慢慢沈,還是加重直接丟到門口。操作法、配件、釣法精神跟原則是讓我們去綜合運用,這也沒什麼,而不是在限制住自己,更不是什麼不可告訴人的秘密。